Triángulo de las Bermudas.

 

Es mucho lo escrito sobre el triángulo de las Bermudas y no sin razón, pues en esa zona del océano desde hace mucho tiempo ocurren desapariciones de barcos y aviones en los últimos tiempos, la leyenda se remonta al viaje de Cristóbal Colón, la noche de la víspera del descubrimiento de América, el 11 de octubre de 1492, cerca de la isla de San Salvador, en las Bahamas que se encuentra en el lado sur dentro del Triángulo de las Bermudas, la expedición  observó una inmensa estela de fuego en el cielo que tras girar alrededor de su nave, desapareció en el océano, sufriendo la brújula del barco de Cristóbal Colon una desviación de 11º  lo que sin duda fue un fenómeno extraño, ante este hecho hoy día algunos investigadores piensan que fue un meteorito que cayo en alguna parte o se desintegro dando lugar a ese fuerte resplandor, pero difícilmente explica la alteración de la brújula. El mismo Cristóbal Colon en 1494 escribió en su bitácora que sus barcos habían sido desviados de su ruta por un extraño remolino del cual habían escapado estando el mar tranquilo.

Desde entonces a fecha de hoy se estiman que más de 200 aviones y más de 2000 barcos han desparecido misteriosamente sin haber dejado rastro. Las teorías son muy diversas y van desde explicaciones más o menos racionales hasta las relacionadas directamente con seres extraterrestres o las del  vidente Edgar Cayce quien dice que en una de sus visiones vio un gran cristal  situado en el fondo del mar en una ciudad sumergida  de la antigua Atlántida   que emitía una especie de energía capaz de causar fallos en los instrumentos de los barcos y aviones.

No es fácil que la gente relate sus experiencias en el triángulo de las Bermudas por miedo al ridículo, es posible que alguien haya conocido la verdad de lo que allí ocurre pero prefiera no contarlo, es cierto que algunas naves han aparecido sin sus tripulantes y pasajeros, y sin signos de lucha o algo que haga suponer que hayan sido secuestrados o asesinados por piratas, probablemente la desaparición de algún barco haya sido causa de piratas, pero se hace difícil pensar cuando se trata de grandes barcos o barcos de guerra. En las últimas décadas son miles las vidas de personas que se han perdido.

 

El Triángulo de las Bermudas es una zona del Océano Atlántico situado entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Florida Fort Lauderdale), la unión de estos tres puntos forma, lógicamente un triángulo, pero el área de influencia  no es exactamente un triángulo es más bien un cuadrilátero de más de un millón de Km²,  también es conocido como el Mar del Diablo y El Limbo de los Perdidos o el Mar de los Sargazos para los marinos portugueses por la presencia masiva de dicha alga.

Una explicación de algunas de las desapariciones se centra en la presencia de grandes campos de hidratos de metano en las plataformas continentales. En 1981 fue publicada una investigación sobre la aparición de hidratos de metano en el área de Blake Ridge al sur de la costa sureste de los Estados Unidos. Las erupciones periódicas de metano pueden producir regiones de agua espumosa que no es capaz de proveer una flotación adecuada para los barcos, hay imágenes de  una plataforma marina que en sus prospecciones petrolíferas perforó una bolsa de gas y las burbujas en su ascenso restaron densidad al agua hasta el punto que la plataforma se ve como se hunde en el mar, si estás bolsas de gas saliesen y ocupasen el área por la que navega un barco, seguramente este se hundiría rápidamente y por sorpresa. Los experimentos de laboratorio han probado que las burbujas pueden de hecho hundir un modelo a escala al disminuir la densidad del agua. Esto podría explicar las desapariciones de barcos pero no la de los aviones.

Desapariciones famosas.

La patrulla perdida, el vuelo 19. 

Es el caso más famoso de desapariciones en el Triangulo de las Bermudas, a las 14:10 del 5 de Diciembre de 1945, cinco bombarderos TBM Avenger que formaban el Grupo 19 despegaron  en un vuelo de entrenamiento con un instructor, cuatro pilotos navales y 9 tripulantes desde la base aréa de Fort Lauderdale, Florida. La formación giró hacia el este sobre el Atlántico en la primera maniobra de un ejercicio de rutina del que ninguno de los 14 tripulantes del Grupo 19, regresaría, como tampoco lo hicieron  los 13 tripulantes del avión PBM Mariner que salió a su rescate y del cual nada más se supo. Tanto la patrulla como el avión de rescate desaparecieron, lo que contribuyó notablemente a fomentar la leyenda. En este caso hay cuestiones más que inquietantes, en primer lugar el instructor llegó tarde y solicitó que se le relevará, pero su petición fue rechazada por no alegar motivos suficientes para no volar, otra cuestión es que los instrumentos de navegación de 5 aviones, incluso fallando los de algunos no fuesen suficientes para orientarse en una ruta conocida por los pilotos navales que habían estado entrenando en los últimos 6 meses. 

Pensamos que los instrumentos no funcionaron como debieran y que el tiempo cambio de forma brusca, por lo que, las referencias espaciales fueron confusas, esto aumento el nerviosismo y las dudas surgieron con tomas de decisiones erróneas. Pero es difícil pensar que no tuviesen referencias claras ni de los instrumentos ni de la zona, era de día y el Sol podía considerarse como un punto de referencia fiable, pero las mentes de la tripulación y por supuesto la del experimentado teniente Taylor no pudieron orientarse, sin duda algo ocasionó esa confusión y desorientación, el cambio brusco del tiempo y el fallo de los instrumentos de navegación no parecen motivos suficientes.

Se han encontrado restos de aviones TBM Avenger a 300 km de Daytona Beach, a una profundidad de 230 metros, y se cree que son los famosos aparatos del Vuelo 19. De confirmase estos datos podíamos estar ante la solución de esta desaparición, aunque todavía quedaría por conocer las causas que propiciaron el cambio de rumbo.

Análisis de incidente del vuelo 19 en http://www.astroseti.org/bermudas.php  

 

La desaparición del  Spray

El primer hombre en dar la vuelta al mundo navegando solo el Capitán Joshua Slocum, en 1909 embarcó en su resistente bote "el Spray" para atravesar el Triángulo de las Bermudas, su destreza como marino quedaba fuera de toda duda y sin embargo, desapareció,  se supuso que una ola o una ballena lo habían hundido, así que, en 1924 se le declaro muerto.

Estos dos últimos casos han contribuido a alimentar al leyenda, pero hay muchos más, a continuación veremos algunos de los casos más famosos, aunque algunos de ellos ni siquiera cuando desaparecieron estaban en el famoso triángulo. 

Lista cronológica de las desapariciones más famosas, algunas de ellas parece que tienen una explicación “lógica”.

1872: El Mary Celeste , uno de los misterios más grandes del océano, pero ocurrido muy lejos del Triángulo

1909: The Spray

1917: SS Timandra - se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk, VA; con una carga de carbón, una tripulación de 21 pasajeros, y ninguna señal de radio emitida a pesar de tener la capacidad para ello.

1918: El USS Cyclops (AC-4) desaparece con una tormenta en el área, incluso la marina de E.U. llamó este caso "uno de los misterios sin resolver del océano" [1]

1921: La nave carguera Carroll A. Deering se hunde el cabo Hatteras, la tripulación desaparece sin dejar rastro [2].

1925: El SS Cotopaxi informa que estuvo escuchando transmisiones de la costa de Florida (fuera del Triángulo), pero no se mandó ninguna señal de auxilio, el clima se encontraba en calma

1926: El SS Suduffco se pierde, probablemente debido al mal clima (incluso un capitán que navegó en el área en su búsqueda lo llamo "el peor clima que he visto en mi vida")

1938: El HMS Angloaustraliano se dirige a British Columbia desde Cardiff, Wales. Esta nave se pierde en Azores (a 2000 millas del Triángulo) después de emitir "en la tarde hemos pasado Fayal. Todo bien"

1942: El submarino frances Surcouf aparentemente es embestido por el fletador Thompson Lykes cerca del Canal de Panamá; ambas naves viajaban ___ debido a amenazas de botes ____

1945: La desaparición de 5 aviones Avengers - Vuelo 19

1947: El Army C-45 Superfort se desvanece a 100 millas de las Bermudas

1948: El SS Samkey se pierde (también se menciona que ocurrió en 1943, probablemente debido a un error de impresión, ya que zarpó en ese año) dio su posición 41o48' N 24o W (al noreste de Azores); solo transmite "todo va bien"

1948: Se pierden 4 aeronaves Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros

1948: El DC-3 NC16002 se pierde con 28 pasajeros y la tripulación

1949: El segundo Tudor IV, Star Ariel se desvanece sin dejar rastro

1950: se pierde El gigantesco Globemaster de la Fuerza Aérea norteamericana

1950: Aparentemente se hunde el fletador norteamericano, SS Sandra (de 350 pies), sin dejar rastro después de pasar por St. Augustine, Florida en su ruta hacia Puerto Cabello, Venezuela

1952: Un avión de transporte British York se pierde con 33 personas a bordo

1954: Una nave Lockheed Constellation de la armada norteamericana se desvanece con 42 pasajeros a bordo

1956: Una avioneta de la marina norteamericana, el Martin P5M, desaparece con 10 tripulantes

1962: Se pierde un avión KB-50 tanker de la fuerza aérea norteamericana

1963: Desaparece el Marine Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de Dry Tortugas; cargando azufre fundido y posiblemente sin medidas de seguridad [3]

1967: un avión Militar YC-122, convertido a avión de carga se pierde

1967: El crucero Witchcraft desaparece a una milla de Miami; realizó una llamada a la guarda costera, pero a los 19 minutos no se encuentra rastro alguno [4].

1970: desaparece El Fletador francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva Orleans hacia Cape Town; llevando una carga de aceites vegetales y refresco cáustico

1972: El fletador alemán Anita (de 20,000 toneladas) se pierde con una tripulación de 32, su barco gemelo el Norse Variant (ambos con carga de carbón) se pierde al mismo tiempo; aunque en ocasiones se menciona como perdido en 1973; un sobreviviente de este último encontrado flotando en una balsa describe la pérdida del barco en un clima tormentoso - las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron rápidamente a la nave.

1976: Se pierde el SS Sylvia L. Ossa en los mares pesados al oeste de las Bermudas

1978: Se encuentra al SS Hawarden Bridge abandonado en las Indias Occidentales, se presume que se debió a un crimen cometido. Previamente, la Guarda Costera de los Estados Unidos había encontrado a ésta con residuos de marihuana en Cape Knox (en febrero de 1978) [5]. [6]

1980: Se pierde el SS Poet en una tormenta, cuando transportaba granos hacia Egipto. Sin embargo, el equipo de investigación de la Marina no declara ningún sobreviviente.

1995: Se informa la pérdida del fletador Jamanic K (construido en 1943), después de que dejase al Capitán Haitien

1997: Desaparecen unos pasajeros de un yate alemán

1999: Se pierde el fletador Genesis después de desembarcar del puerto español San Vicente; su carga incluía 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormigón y ladrillos; reportó problemas con una bomba un poco antes de perder el contacto. Se realizó una gran búsqueda en 33.000 millas cuadradas sin resultados De todo lo acontecido en el Triángulo de las Bermudas se deduce que algo anormal ocurre, se dan fuerzas que afectan a los instrumentos de navegación como las brújulas y de radio, también se dan cambios bruscos en las condiciones atmosféricas, los navegantes parece que en determinadas ocasiones se desorientan fácilmente y son presas del pánico. Algún tipo de fuerza natural o sobrenatural parece actuar ocasionalmente en la zona, en cuanto a las fuerzas naturales hay que pensar que en ese mar la profundidad es de más de 8 Km en muchos puntos, y que en las profundidades se mueven corrientes de agua de diferentes temperaturas, incluso como curiosidad las corrientes superficiales en ese mar apenas contienen vida, en las profundidades a gran presión atmosférica corrientes de agua moviéndose a considerable velocidad y de diferente temperatura no sabemos exactamente que fuerzas pueden generar ni con que pueden interactuar, tampoco sabemos la actividad de las placas del océano y si estás fuerzas suman sobre otras, ni los gases que podrían subir a la superficie, muy bien podría haber una respuesta de la naturaleza muy racional y que desconocemos, pero también lo ocurrido allí podría ser algo sobrenatural, las teorías relacionadas con los extraterrestres son  las más abundantes en la explicación de este misterio

 

PAGINA PRINCIPAL ESOTERISMO.NET

ã Todos los derechos reservados.

Equipo www.esoterismo.net

http://www.esoterismo.net